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martes, mayo 20, 2008

TRANSANTIAGO * Chile - Diputados de la UDI presentan demanda contra Ministerio de Transportes

La querella fue interpuesta debido a la "la falta de cumplimiento a las promesas y la publicidad engañosa que señalaba que el Transantiago sería un sistema de transporte eficiente"



Santiago,Chile -Orbe/La Segunda -19 Mayo 2008: -- Los diputados UDI, Patricio Melero y Julio Dittborn, en conjunto con representantes de la tercera edad, presentaron un querella en contra del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, por “la falta de cumplimiento a las promesas y la publicidad engañosa que señalaba que el Transantiago sería un sistema de transporte eficiente"... Ambos parlamentarios plantearon que las promesas del sistema de transporte capitalino “mejoraría la calidad de vida de las personas de la tercera edad y minusválidos", sin embargo, hasta la fecha sólo a perjudicado el normal desplazamientos de los más adultos... Paralelamente, solicitaron rebajar los pasajes a los adultos mayores y a los minusválidos, al mismo precio que el valor del pasaje otorgado a los estudiantes; que en las horas pico de tránsito se coloquen buses exclusivos para sus traslados y que se modifiquen algunos recorridos, a fin de que estos lleguen hasta los Samu, centros asistenciales y hospitales, de tal forma que no tengan que caminar más de una cuadra para llegar hasta ellos... (Video from YouTube, by wickednails - March 17, 2007: "chile transantiago"... ayyyyy... )

viernes, enero 18, 2008

Transantiago * Chile - Choferes en paro vuelven hoy a sus buses

Santiago,Chile -El Mercurio -17 Enero 2008: -- El paro de los choferes de dos líneas de Transantiago, que este miércoles afectó a miles de usuarios en cuatro comunas de la capital, fue levantado esta noche, por lo que hoy volverán a transitar en forma normal... El paro de los conductores de las líneas 301 y 301c llegó a su fin luego del acuerdo que alcanzaron el sindicato de choferes y representantes de la empresa Gran Santiago, que se comprometió a hacer dos pagos en las próximas horas a los conductores, uno en la mañana y otro en la tarde...

miércoles, enero 16, 2008

SERVICIO PUBLICO * Chile - Transportes nombra nuevo equipo para mejorar el Transantiago

La comisión de expertos, constituido por destacados especialistas con una importante trayectoria en el área, deberán entregar su primer informe en marzo

Santiago,Chile -123.cl -15 Enero 2008: -- ... Según informó el ministro de Transportes, René Cortázar, este equipo trabajará periódicamente hasta mediados de marzo, fecha en que entregará un documento con sus conclusiones... "Tras cumplirse una importante etapa en el rediseño del sistema de transporte público (?) hemos considerado necesario convocar a expertos de todos los sectores y de todas las visiones para que aporten sus ideas respecto a las políticas futuras para seguir mejorando el sistema de transportes", explicó el titular de la cartera...


* Firmas de transporte privado en alza gracias a Transantiago - Hasta en 30% aumentó la demanda por parte de las empresas
Santiago,Chile -Diario Financiero, por Karen Ríos -16 Enero 2008: -- Los servicios especiales también tuvieron un buen año 2007. En algunas líneas de buses, los viajes crecieron 200%... Aunque el Transantiago ha traído más de un dolor de cabeza, para las empresas de transporte privado de pasajeros ha sido todo lo contrario pues la mayoría de las firmas que prestan servicios de traslado de personal logró excelentes resultados el año pasado y sus gerentes concuerdan que el principal factor fue el nuevo plan de transporte de la capital... Romanini Buses, por ejemplo, facturó $ 1.000 millones en 2007, lo que significó que la firma creciera 10,5% respecto a 2006 y más de dos puntos arriba de las cifras que proyectaban a principios de año... En Buses Millantue el escenario es similar. Durante el año 2007, se adjudicaron seis nuevos contratos con grandes empresas, lo que según su socio, Alfredo Barba, contribuyó a que la demanda se incrementara en 30%... En Trans_Acerca, firma que agrupa a dueños de minibuses, la rentabilidad de sus vehículos aumentó más de 20% gracias a la mayor demanda...

viernes, diciembre 21, 2007

Transantiago * Chile - Aumenta déficit, US$40,3 millones en noviembre

US$4 millones más que en octubre

Santiago,Chile -INVERTIA -18 Diciembre 2007: -- Según el ministro René Cortazar, esta alza en el déficit se debe a la idea del Gobierno de no subir las tarifas hasta que el sistema este completamente regulado, y que en el mes de noviembre, hubo sólo 30 días... Un déficit de 40, 3 millones de dólares, presentó el Transantiago durante el mes de Noviembre. Así lo informó el ministro de Transportes René Cortazar, a la comisión mixta de Presupuestos del Congreso. En comparación con el mes de octubre, las pérdidas del plan de transportes metropolitano aumentaron en 4 millones de dólares, ya que en el décimo mes del año alcanzaron los 36 millones de dólares...

domingo, diciembre 16, 2007

Transantiago * Chile - Apenas un 2,8 le ponen los capitalinos

Encuesta a personas en situación de pobreza de Santiago confirma la pésima imagen del sistema de transportes. De hecho, cuando se compara con las micros amarillas, el 75,8% de los entrevistados dice que no hay ningún beneficio


Santiago, Chile -La Nación -12 Diciembre 2007: -- Un rotundo “rojo”, apenas un 2,8, le pusieron las personas en situación de pobreza de la capital al Transantiago, en un sondeo aplicado en noviembre pasado por la Universidad Católica Silva Henríquez... La mala imagen del sistema de transportes parece inamovible en las percepciones de los santiaguinos. De hecho, consultados por los servicios peor calificados, el transporte lidera la lista negativa, lejos -por ejemplo- del retiro de basura, que obtuvo un 5,9 y fue el mejor evaluado... Según Marcelo Yáñez, investigador a cargo del estudio, "el promedio de 2,8 que obtiene el Transantiago es ostensiblemente menor al promedio en torno a 4,5 que recibieron las micros amarillas en los cuatro años anteriores en este mismo estudio". Es más, destacó que "una vez implementado el Transantiago, lejos de mejorar la percepción que la gente tenía el año 2006 sobre lo que sería el nuevo sistema de transporte, ha empeorado. Tres de cada cuatro encuestados afirma que no le ha reportado ningún beneficio a su familia, en Santiago"...(Video YouTube, por ppbigblue -May 31, 2007: "TRANSANTIAGO por LOS PICANTES": CACHENSE ESTE VIDEITO, FIEL REFLEJO DE ESTA CAGA DE TRANSPORTE)

jueves, diciembre 06, 2007

Transantiago *Chile - Bachelet enfrenta un serio revés político por sistema de transporte

Santiago,Chile -AFP -21 Nov 2007: -- El rechazo del Parlamento a inyectar nuevos recursos al plan de transporte de Santiago, convertido en lo últimos meses en una pesadilla para el gobierno chileno, significó un duro revés político para la presidenta Michelle Bachelet que vislumbra la amenaza de un desmembramiento de la coalición oficialista... La última estocada la dio el Senado, que la tarde del martes rechazó entregar en el marco del Presupuesto de la nación 92 millones de dólares para financiar al Transantiago, que es operado por privados pero que para su implementación inicial necesita de subsidios... (Foto: Los buses del programa "Transantiago")

martes, octubre 23, 2007

Transantiago * Chile - Operadores responsabilizan a Metro por fallas

Santiago,Chile -La Nación, por Angélica Meneses -16 Octubre 2007: -- Subus dijo que Metro no cumplió los compromisos contractuales para un mayor número de transporte de pasajeros y provocó el colapso inicial del sistema. Apuntó a que el ex presidente de esa empresa no se tomó en serio la integración que debía producirse con el transporte de superficie... El Metro tuvo la culpa del colapso inicial del Transantiago, según dijo en la comisión investigadora de la Cámara de Diputados el presidente del directorio de la empresa Subus, Héctor Moya, quien responsabilizó a la empresa de trenes subterráneos de no haber cumplido los compromisos contractuales para aumentar el número de pasajeros transportados en las cantidades asumidas primeramente...

lunes, octubre 08, 2007

TRANSANTIAGO * Chile - "Yo trabajo para que Transantiago responda a las necesidades de las personas"

Decía el Ministro de Transportes

Santiago,Chile -El Mercurio On Line -2 Octubre 2007: -- Tras las declaraciones sobre su renuncia, si es que no se cumplen las metas para el transantiago, el ministro de Transportes, René Cortázar, sostuvo que se encuentra trabajando de cabeza para que el sistema de transporte capitalino sea "un sistema que responda a la necesidad de las personas"... (Foto: Bus articulado Volvo, del Transantiago)

miércoles, agosto 22, 2007

Transantiago * Chile - Por un voto se perdió proyecto para funcionamiento de buses de Metro

Santiago,Chile -La Nación -14 Ago 2007: -- Un nuevo traspié sufrieron las propuestas para solucionar los problemas del Transantiago, al rechazarse por falta de quórum el proyecto de ley que permitiría operar en superficie con buses y minibuses a la empresa Metro S.A... Se requerían 61 votos a favor y sólo hubo 60 para el proyecto que permitiría operar en superficie al Metro S.A... El Gobierno podría insistir en el Senado con dos tercios de apoyo parlamentario...

lunes, agosto 20, 2007

TranSantiago * Chile - Empresas Acusan: Desmienten a Fernández & De Cea

Bufete de expertos nunca les advirtió que faltarían más de mil buses

Santiago,Chile -La Nación, por Antonio Valencia -14 Ago 2007: -- La comparecencia de la consultora Fernández & De Cea ante la Comisión Investigadora de Transantiago no dejó a nadie indiferente. Ni al despedido coordinador Fernando Promis, acusado de tratarlos de “ineptos” cuando -dicen-, propusieron aumentar la flota de 5.100 buses a 6.100 máquinas, ni tampoco a los operadores que ahora desmienten a la firma, señalando que “jamás” advirtió sobre la falta de al menos mil máquinas para echar a andar el sistema... Ejecutivos microbuseros niegan que la consultora alertara sobre la falta de máquinas para echar a andar el plan. Al contrario, dicen que el 10 de enero de este año y “en una presentación con todos los gerentes de los operadores”, la firma defendió una flota de 5.100 buses vinculada a una tarifa de $ 380. “Nunca hablaron, -señalan-, de 6.100 ni 6.400 buses”... Según los operadores y el ex ministro de Transporte, Javier Etcheberry, la firma Fernández y Cea nunca “opinó distinto sobre el número de buses” que se necesitaban para la correcta operación del Transantiago...

* Vecinos de avenida Matta rechazan corredor exclusivo para Transantiago
Santiago,Chile -Radio Cooperativa -14 Ago 2007: -- Los habitantes de la zona quieren que las micros pasen pegadas a la vereda, con corredores segregados y que los paraderos estén instalados en la orilla de la calle... Vecinos de avenida Matta, en la comuna de Santiago, rechazan la creación de un corredor exclusivo para buses del Transantiago que se establacería en el bandejón central de esta importante arteria capitalina... Los habitantes de la zona señalaron que con la creación de este corredor se perderán las áreas verdes y los comerciantes mermarían sus ganancias, ya que la locomoción no pasaría de manera contigua a las tiendas...

viernes, agosto 17, 2007

Transantiago * Chile - Alcaldesa de Renca presenta millonaria demanda

Santiago,Chile -La Nación -12 Ago 2007: -- Una demanda por 150 millones de pesos en contra del Ministerio de Transportes, el Administrador Financiero del Transantiago (AFT) y las sociedades vinculadas al plan de transporte público capitalino, entabló este viernes la alcaldesa de Renca, Vicky Barahona... La jefa comunal presentó el escrito ante la Corte de Apelaciones de Santiago, documento que se fundamenta en la pérdida que ha tenido el municipio al contratar buses particulares para el transporte de los habitantes de esa zona...

sábado, agosto 11, 2007

TranSantiago * Chile - "Sigue malo pero conocido"

El polémico sistema de transporte de Santiago cumple seis meses con los pasajeros casi acostumbrados a su mal funcionamiento, los expertos reclamando se los escuche y los legisladores buscando responsables.


Santiago,Chile -Inter Press Service, por Daniela Estrada -10 Ago 2007: -- "Desde que partió Transantiago no me puedo subir con mi hija Celeste ni a los micros (autobuses) ni al metro (tren subterráneo)" porque van atochados, comentó a IPS la periodista Sofía Otero, que no se atreve a correr ningún riesgo con su niña de dos años. Pese al mayor gasto, prefiere tomar un taxi... Este es uno de los tantos problemas que viven los habitantes de la capital chilena desde el 10 de febrero, cuando se puso en marcha el Transantiago... Entre otros cambios, Transantiago modificó todos los recorridos, redujo de 9.000 a menos de 5.000 la flota de autobuses e introdujo el pago electrónico... En marzo, la presidenta pidió perdón a la ciudadanía por su mal funcionamiento y removió al entonces ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Sergio Espejo... El gobierno chileno promete que todo se normalizará en diciembre... (Foto por jpgwww.atinachile.cl - El Transantiago, en marcha)

jueves, julio 05, 2007

* Chile - El sindicalismo atomizado e informal que heredó el Transantiago

Hoy más del 50% de los conductores proviene del sistema antiguo. Los operadores han solicitado a las autoridades flexibilizar los requisitos para acreditar a los choferes de buses a fin de poder capacitar nueva mano de obra

Santiago,Chile -El Mercurio/Economía y Negocios online, por Sandra Novoa Fernández -2 Julio 2007: -- La virulencia de las tres movilizaciones que han afectado a igual número de operadores desde que el sistema empezó a funcionar oficialmente (el 10 de febrero) alentó cierto temor de que la conflictividad se constituyera en otro lomo de toro para el futuro del transporte público capitalino... Sobre todo porque los choferes están conscientes de que al ser el engranaje clave de servicios monopólicos -cada empresa cubre sólo los recorridos que le fueron concesionados- tienen una poderosa arma en sus manos: la capacidad de dejar a mucha gente sin movilización...

miércoles, julio 04, 2007

TranSantiago * Chile - Frecuencia de buses aumentará en un 25 por ciento este martes


Santiago,Chile -123 Chile -3 Julio 2007: -- Entre las medidas, que se implementarán desde el 3 de julio, comenzará el horario nocturno que se iniciará a las 1:00 horas, manteniendo entre las 23:00 horas y la una de la madrugada todos los recorridos en funcionamiento... El ministro de Transportes, René Cortázar, señaló que durante mayo, y de acuerdo al cronograma presentado, se enviaron dos proyectos de ley de gran importancia para lograr avances en la tarea de sacar adelante el sistema de transporte...

lunes, julio 02, 2007

Evasión de pasajeros * Chile - Marcó caída de ingresos de operadores de Transantiago

Pese a estar siempre llenos, el pago por pasajero transportado implicó mermas de hasta 50 por ciento en la recaudación de los servicios troncales

Providencia,Santiago,Chile -Radio Cooperativa -26 Junio 2007: -- ... lo cual no se repite en los alimentadores... Los operadores de troncales y alimentadores del Transantiago registraron retornos altamente diferentes a partir del pago por pasajero transportado dispuesto por el Gobierno, debido a la alta evasión que registra el sistema... En el caso de los troncales, el nivel de ingresos alcanzó sólo al 50 por ciento de los pagos que recibían con anterioridad, cuando operaba un fondo garantizado... Sin embargo, en el caso de los alimentadores el pago llegó incluso al 90 por ciento...

Transantiago * Chile - Gobierno acepta indicaciones de Chileprimero

Rancagua,Chile -El Rancahuaso, por Cynthia Rey -24 Junio 2007: -- El conglomerado político aceptó dar el voto al Transantiago, sólo si se asegura el buen uso y fiscalización de los US$ 290 millones que se inyectarán al Plan de Transportes, así como la revisión de los contratos y modificación de estos... Chileprimero dió el voto al Plan de Transportes, pero una de las condiciones esenciales es que los dineros se entreguen en dos "tandas" , 145 millones primero y luego , concluida dicha renegociación, se entreguen los otros US $ 145 millones... "Estamos entre las cuatro regiones con menos ejecución de gastos. Se necesita sentido de urgencia, concentración y proactividad de las oficinas centrales, regionales y municipios para aprovechar esta oportunidad abierta paradojalmente por la crisis financiera del Transantiago", finalizó el diputaqdo Esteban Valenzuela... (Foto: Chile Primero y el Gobierno llegaron a un acuerdo y esto no es menor, considerando la serie de implicancias que ha conllevado la discusión en el Senado del vilipendiado Transantiago. Al respecto, el conglomerado político aceptó dar el vamos a los 290 millones de dólares para el Plan de transporte, pero con ciertas "condiciones". )

martes, junio 19, 2007

Transantiago * Chile - Casi 30 detenidos, 3 heridos y 50 buses apedreados deja paro de Subus

Santiago,Chile -La Segunda Internet/Orbe -11 Junio 2007: -- Trabajadores bloquearon la salida de buses con conductores sustitutos. Carabineros actuaron con carros lanzaaguas y bombas lacrimógenas, lo que provocó que choferes lanzaran piedras. Al menos 28 detenidos es el saldo parcial de la paralización que desarrollan desde la medianoche los choferes de la compañía Subus, y más de 50 buses apedreados...

* En paro indefinido choferes de autobuses
Santiago,Chile -Once TV (Méjico), por Federico Campbell Peña -11 Junio 2007: -- En las primeras horas del lunes, mil 300 de los 2 mil 200 choferes de autobuses de Santiago de Chile iniciaron un paro indefinido, en demanda de mejoras salariales, ante la empresa privada concesionaria del servicio, afectando a 700 mil usuarios...

lunes, junio 11, 2007

Transantiago * Chile - Vecinos de Maipú bloquean calle y protestan por falta de buses

Vecinos de la Villa Los Héroes de la comuna de Maipú protestan por la falta de recorridos del Transantiago en el lugar


Maipú,Santiago,Chile -La Segunda Internet -4 Junio 2007: -- ... Según señalan, hay “promesas incumplidas” de parte del Ministerio de Transporte, ya que no se ha concretado el funcionamiento del recorrido 419, el que fue anunciado para solucionar el aislamiento del lugar... El alcalde de Maipú, Alberto Undurraga, llegó hasta el lugar para conocer las demandas y solidarizar con los vecinos. No obstante, manifestó que el Ministerio de Transportes no cuenta con las atribuciones para obligar a la empresa que comprometió el recorrido a cumplir su promesa... (Foto por César Silva - Protesta de vecinos de la Villa Los Héroes)
* Evalúan instalar torniquetes en buses del Transantiago
Santiago,Chile -24 Horas -5 Junio 2007: -- Las empresas operadoras del Transantiago están estudiando y diseñando estrategias como la instalación de torniquetes en los buses y la utilización de inspectores de pasajeros, con el fin de controlar el pago del pasaje por parte de los usuarios y evitar las evasiones... Esto, luego del anuncio realizado ayer por el ministro de Transportes, René Cortázar, de que a partir de mañana miércoles el Administrador Financiero del Transantiago (AFT) procederá a cancelar utilidades de las firmas operadoras del plan de transporte capitalino a partir de la cantidad de pasajeros transportados...

domingo, junio 10, 2007

TranSantiago * Chile - Operadores piden retrasar pago por pasajero transportado

Hasta que el sistema de clearing sea un 100% confiable

Santiago,Chile - La Nación, por Katerinne Pavez -28 Mayo 2007: -- El viernes pasado, los operadores se reunieron con autoridades del Ministerio de Transportes para analizar los resultados de la auditoría al sistema de pagos. Y no quedaron conformes: quieren que se retrase la entrada en vigencia de este nuevo sistema -que debiera partir en junio- hasta que se supere la barrera del 95% de confiabilidad entregada por el AFT... El Administrador Financiero de Transantiago (AFT) se comprometió a entregar a fines de este mes los resultados de una auditoría al sistema de distribución de recaudación -clearing- que es un elemento central a la hora de pasar del pago por demanda referencial al pago por pasajero transportado (PPT). Aunque ya se ha sabido extraoficialmente que el sistema tiene una confiabilidad de entre un 90% y un 95%, los datos aún no han sido confirmados por el AFT. Por esto se espera que durante esta semana, el Administrador Financiero dé a conocer su auditoría, la que encargó a la consultora Ernst & Young... Para el ministerio, es importante comenzar pronto el cobro por pasajero transportado, debido a que hasta ahora, el pago fijo a las empresas está provocando uno de los mayores problemas del sistema de transportes: la alta evasión, la que alcanza un 40%... (Foto: Según las autoridades, el pago por pasajero transportado aumentaría el interés de las empresas por fiscalizar a aquellos que hasta ahora viajan gratis)
* Edil de Puente Alto reclama que cambios a Transantiago ''no han servido''
Providencia,Chile -El Mostrador -30 Mayo 2007: -- Falta de recorridos, cobertura en horas punta, infraestructura y buses son los problemas más urgentes que ha detectado Manuel José Ossandón... La situación se ha ido agravando y lo que es peor, a juicio del edil, que quienes conocen los problemas de la comuna no han sido escuchados ni partícipes de los ajustes implementados...

lunes, mayo 28, 2007

DEBATE: Transantiago * Chile - ... o el transporte en Tontilandia

Se necesitan medidas urgentes, y la única solución probada es volver a los recorridos del 9 de febrero, porque se sabe que funcionaban...

Santiago,Chile -El Mercurio, por Felipe Morandé, Decano Facultad de Economía de la Universidad de Chile -22 Mayo 2007: -- ... El diseño mismo del Transantiago es caprichoso. Parte de una idea a la que se le quitan los beneficios pero se preservan cuidadosamente las molestias... El concepto original era construir 15 corredores segregados, con una inversión estimada de US$ 730 millones, para que circularan servicios "troncales" con buses a mayor velocidad que en las vías comunes... A poco andar, se independizó el concepto de corredores del concepto de troncales: se eliminó la ganancia de velocidad y se dejó el inconveniente de los transbordos... Las modelaciones del Transantiago prometían que los viajes iban a disminuir en 1 minuto 38 segundos en promedio. En vista de la ganancia irrelevante, nuestras autoridades de la época se embarcaron en un proyecto grandioso, con más riesgos que beneficios, en lugar de mandar a los diseñadores de vuelta a sus escritorios hasta que se les ocurriera algo sensato... El dimensionamiento de los recorridos y la flota siguió una línea parecida: para el objetivo declarado de mejorar el transporte público se redujo la capacidad total del sistema (cupos-km) en 45% en promedio y en 22% en punta, con menor cobertura y con buses más grandes, de menos asientos... Paradójica mejoría...